News
這里有您關(guān)心的企業(yè)動態(tài)與行業(yè)資訊為解決帶式輸送機(jī)運(yùn)距長、環(huán)境惡劣,運(yùn)行過程中無法人工巡檢、無法及時(shí)評估整體運(yùn)行情況等問題,綜合多種檢測技術(shù),對運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行智能化、無人化管控,實(shí)現(xiàn)皮帶輸送系統(tǒng)的智能化監(jiān)測監(jiān)控。
1.集智能巡檢機(jī)器人、井下固定無人值守系統(tǒng)、24小時(shí)輸送帶在線監(jiān)測系統(tǒng)、縱撕監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線無人巡視的目的。
2.基于流量AI算法智能識別,實(shí)時(shí)監(jiān)測輸送帶運(yùn)行工況,實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的智能異常感知、遠(yuǎn)程監(jiān)測和控制。
3.采用激光加視覺算法,對輸送帶縱撕在線監(jiān)測,實(shí)時(shí)預(yù)警,防止發(fā)生重大撕裂事故。
4.24小時(shí)在線監(jiān)測輸送帶鋼絲損傷變化,準(zhǔn)確識別輸送帶鋼絲接頭抽動、斷裂等問題,實(shí)時(shí)預(yù)警,及時(shí)消除隱患;
5.具備視覺AI識別技術(shù)的異物監(jiān)測功能,對運(yùn)輸過程中存在的鐵器、大塊等異物進(jìn)行自動識別并報(bào)警。
北礦智能結(jié)合企業(yè)發(fā)展及實(shí)際,以“急用先行、統(tǒng)籌規(guī)劃”為原則,加快推進(jìn)數(shù)智化發(fā)展,促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,實(shí)施主業(yè)板塊企業(yè)“數(shù)智化轉(zhuǎn)型貫標(biāo)”和非銅產(chǎn)業(yè)板塊企業(yè)“數(shù)智化轉(zhuǎn)型診斷”五年行動計(jì)劃,推動產(chǎn)業(yè)組織模式、治理模式等的革新與重構(gòu),完成萬物互聯(lián)時(shí)代的迭代升級,以數(shù)智賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
本案例是傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的場景應(yīng)用,是數(shù)實(shí)融合的具體表現(xiàn),利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù),實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),人員結(jié)構(gòu)升級,價(jià)值效益明顯,為新技術(shù)的推廣提供了應(yīng)用示范。
1.系統(tǒng)采用B/S架構(gòu),以3D交互方式呈現(xiàn),實(shí)時(shí)預(yù)警及查看,接口豐富,便于與礦山其他系統(tǒng)的融合。
2.巡檢機(jī)器人、縱撕監(jiān)測、24小時(shí)在線監(jiān)測、固定無人值守通過以太網(wǎng)傳輸,將數(shù)據(jù)傳到服務(wù)器,進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲及分析。
3.該平臺不僅可通過瀏覽器登錄查看整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,也可獨(dú)立訪問單體設(shè)備,實(shí)時(shí)在線監(jiān)測監(jiān)控。
系統(tǒng)主要功能
(一)帶式輸送機(jī)智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)
通過機(jī)器人技術(shù)代替人的眼、耳、手,研發(fā)有效的分析算法,利用高速的處理器代替人的大腦,以達(dá)到實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確預(yù)警的功能。系統(tǒng)解決了人員只能進(jìn)行定時(shí)檢查、駐點(diǎn)值守的情況,避免環(huán)境、空間、不安全因素等對人員巡檢的影響,最大程度提高安全性和對設(shè)備的保護(hù)能力。
系統(tǒng)功能:
1.音、視頻采集、紅外測溫
2.氣體巡檢、煙霧探測、皮帶異常監(jiān)測
3.定點(diǎn)監(jiān)測、遙控定位、遠(yuǎn)程視頻對講
4.無線通訊、自動電量監(jiān)測保護(hù)、自主充電
5.數(shù)據(jù)存儲查詢
帶式輸送機(jī)智能巡檢系統(tǒng)子界面
(二)礦用輸送帶縱撕監(jiān)測系統(tǒng)
通過激光線對帶面高速掃描,實(shí)現(xiàn)全帶面清晰成像,利用AI識別技術(shù)對帶面劃傷、掉皮、撕裂等現(xiàn)象自動識別,根據(jù)預(yù)設(shè)閾值實(shí)現(xiàn)報(bào)警或停機(jī),防止輸送帶撕裂導(dǎo)致停產(chǎn)。
系統(tǒng)功能:
1.實(shí)時(shí)顯示輸送帶輪廓圖像,判斷輸送帶輪廓是否有劃傷、撕裂等現(xiàn)象,自動實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警,并聯(lián)動實(shí)現(xiàn)停機(jī)保護(hù)
2.對現(xiàn)場設(shè)備電源通斷,網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)進(jìn)行自動診斷
3.可隨時(shí)對整條膠帶劃傷數(shù)據(jù)進(jìn)行查看,并記錄數(shù)據(jù)對應(yīng)的位置信息,方便查找
(三)24小時(shí)輸送帶在線監(jiān)測系統(tǒng)
輸送帶采用硫化接頭工藝,運(yùn)行中會發(fā)生因受力過大導(dǎo)致接頭抽動、伸長甚至斷裂等情況,通過24小時(shí)輸送帶在線監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測,減少斷帶事故以及損壞配套設(shè)施、堵塞運(yùn)輸巷道等情況的發(fā)生。
系統(tǒng)功能:
1.實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測,針對損傷類別和程度做出報(bào)警及重大損傷聯(lián)動停機(jī)
2.準(zhǔn)確識別異常并實(shí)時(shí)顯示,支持錄像回放
3.精確顯示缺陷所在位置坐標(biāo)和損傷程度數(shù)據(jù)
4.自動生成各類圖文報(bào)告,便于人員參考使用
(四)固定無人值守系統(tǒng)
固定無人值守系統(tǒng)圍繞銅礦特殊崗位工作進(jìn)行設(shè)計(jì),具備基于視覺AI識別技術(shù)的異物監(jiān)測功能,對運(yùn)輸系統(tǒng)中存在的鐵器、大塊、托輥等異物進(jìn)行自動識別并報(bào)警,提示操作人員及時(shí)處理,解決了特殊崗位需要人員長時(shí)間盯崗、不能提前預(yù)知突發(fā)事件等問題,實(shí)現(xiàn)特殊崗位無人化。
巡檢機(jī)器人平臺監(jiān)控實(shí)物圖
系統(tǒng)功能:
1.實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程操控、數(shù)據(jù)集中監(jiān)測等功能
2.實(shí)時(shí)顯示拍攝區(qū)域內(nèi)圖像
3.可對現(xiàn)場設(shè)備電源通斷、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)等進(jìn)行自動診斷
4.自動識別、自動報(bào)警、聯(lián)動停機(jī)
轉(zhuǎn)型成效
案例完成對U2運(yùn)輸主皮帶3255米全程覆蓋化監(jiān)控,有效避免皮帶因運(yùn)距長,環(huán)境惡劣導(dǎo)致產(chǎn)生的堆料堵斗,皮帶跑偏、撕裂甚至斷帶等無法得到及時(shí)處理的風(fēng)險(xiǎn),能及時(shí)排查安全隱患,確保生產(chǎn)的安全運(yùn)營。解決了特殊崗位需要工作人員長時(shí)間盯崗、對突發(fā)事件不能提前預(yù)知等問題,實(shí)現(xiàn)特殊崗位無人化。通過指揮中心進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配,減輕現(xiàn)場工作人員壓力。協(xié)同工作效率提升30%,防止異物攪入風(fēng)險(xiǎn)提升95%,減少人員投入50%,綜合降低生產(chǎn)運(yùn)營成本15%。
本案例針對銅礦石物理特性采用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與礦山深度融合,實(shí)現(xiàn)礦石輸送的智能化運(yùn)行。可以做到實(shí)時(shí)預(yù)警、實(shí)時(shí)在線無人巡檢能夠防止重大事故發(fā)生,減少人員傷害和經(jīng)濟(jì)損失,完全代替人工巡檢,提高人員安全水平,改變礦山行業(yè)的傳統(tǒng)印象。
上一條:
超強(qiáng)視野!CRXG24C伸縮臂巡檢機(jī)器人
下一條:情滿中秋,愛傳千里 |
返回列表 |